Bonjour
J'ai démonté le cache culbuteur pour refaire le joint et profité pour nettoyer la rampe de graissage, le joint était en bonne état, mais pour que cela est plus étanche je les montés la patte joint bleu en plus du joint de chaque côté, pour se qui est du nettoyage de la rampe mise a trempé dans du gazole et branché sur le compresseur pour bien soufflé dans la rampe et enlevé toute trace saleté et puis mise à trempé dans de huile moteur pour quelle puise huilé de suite au démarrage.
De l'installation au remontage voici une série de photos.
A+Pascal
L'installation.
sommaire
J'ai démonté le cache culbuteur pour refaire le joint et profité pour nettoyer la rampe de graissage, le joint était en bonne état, mais pour que cela est plus étanche je les montés la patte joint bleu en plus du joint de chaque côté, pour se qui est du nettoyage de la rampe mise a trempé dans du gazole et branché sur le compresseur pour bien soufflé dans la rampe et enlevé toute trace saleté et puis mise à trempé dans de huile moteur pour quelle puise huilé de suite au démarrage.
De l'installation au remontage voici une série de photos.
A+Pascal
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